|
鐵路標準鋼軌
攀鋼生產的鋼軌橫截面
鞍鋼集團攀鋼擁有兩條世界先進工藝和裝備的萬能生產線,擁有完全自主知識產權、國際領先的100米鋼軌在線熱處理生產線(世界第三家,中國第一家),擁有功能齊全、技術先進的鋼軌在線檢測中心。鋼軌品種規格齊全、標準覆蓋面廣、強度級別高,涵蓋單重37.2~75kg/m、定尺9~100m任意規格尺寸,實現了強度級別780~1350MPa、踏面硬度235~410HB全覆蓋。
攀鋼從1974年開始生產鋼軌以來,已先后按照中國鐵路行業標準TB/T2344、TB/T3276、TJ/GW142-2015等,開發40多個鋼軌品種,是中國“出口質量安全示范企業”。攀鋼鋼軌是中國鋼軌唯一獲得“ 出口免驗” 資格的產品。鋼軌廣泛應用于時速160km/h,200km/h, 250km/h,300km/h, 350km/h等高速鐵路線路上;用于軸重22噸,25噸,27噸32噸,37噸,40噸等重載鐵路線上;形成了高速鐵路、重載鐵路、客貨混運、城市軌道交通等鐵路用鋼系列。
產品規格
規格/Kg
|
牌號
|
標準
|
交貨狀態
|
43
|
U71Mn
|
TB
|
熱軋
|
50
|
U71Mn/U75V
|
TB
|
熱軋(可全長淬火)
|
60/60N
|
U71Mn/U71Mn(G)/U75V/U75V(G)/U78CrV
|
TB/高速A-B級
|
熱軋(可全長淬火)
|
75/75N
|
U71Mn/U75V/U78CrV
|
TB
|
熱軋(可全長淬火)
|
鋼軌軌型
產品性能
標準
|
牌號
|
C/%
|
Si/%
|
Mn/%
|
P/%
|
S/%
|
Cr/%
|
V/%
|
踏面硬度/HB
|
Rm /MPa
|
A /%
|
中國鐵標
TB-2344
TB-3276
TJ/GW142-2015
|
MnG
|
0.65-0.75
|
0.15-0.58
|
0.70-1.20
|
≤0.025
|
≤0.025
|
≤0.15
|
≤0.030
|
260-300
|
≥880
|
≥10
|
VG
|
0.71-0.80
|
0.50-0.70
|
0.75-1.05
|
≤0.025
|
≤0.025
|
≤0.15
|
0.04-0.08
|
280-320
|
≥980
|
≥10
|
1Mn
|
0.65-0.76
|
0.15-0.58
|
0.70-1.20
|
≤0.030
|
≤0.025
|
≤0.15
|
≤0.030
|
260-300
|
≥880
|
≥10
|
≤0.025
|
320-380
|
≥1080
|
≥10
|
U75V
|
0.71-0.80
|
0.50-0.80
|
0.70-1.05
|
≤0.030
|
≤0.025
|
≤0.15
|
0.04-0.12
|
280-320
|
≥980
|
≥10
|
≤0.025
|
340-400
|
≥1180
|
≥10
|
8CrV(PG4)
|
072-0.82
|
0.50-0.80
|
0.70-1.05
|
≤0.025
|
≤0.025
|
0.30-0.50
|
0.04-0.12
|
310-360
|
≥1080
|
≥9
|
370-420
|
≥1280
|
≥10
|
供貨業績
供貨時間
|
項目名稱
|
數量/噸
|
2015年至今
|
西成客專、渝黔、滬昆、云貴、廣大、珠三角城際數十條城際高速鐵路
|
40萬
|
2015年至今
|
神華集團、大秦等煤運鐵路
|
13萬
|
2015年至今
|
成都、昆明、貴陽、廣州、南京、杭州等十余條地鐵線路
|
20萬
|
鞍鋼集團攀鋼鋼軌鋪設在世界海拔最高、凍土上路程最長(547公里)、氣候條件最為苛刻的青藏鐵路(被稱為“天路”)上,鋼軌服役性能良好。
異型鋼軌
鞍鋼集團攀鋼生產的異型軌截圖
道岔是影響高速列車運行速度和安全的核心部件之一,其制造水平是一個國家軌道發展水平的集中體現,而制造道岔的關鍵材料為道岔鋼軌。鞍鋼集團攀鋼自1999年率先在國內開發生產出與時速200公里高速軌相匹配的60AT高速道岔鋼軌軌以來,產品不斷升級換代。目前,60D40高速道岔軌、60TY高速道岔可動心軌轍叉用特種斷面翼軌及60AT和60D40余熱淬火高速道岔軌等在國內都是獨家生產。槽型軌號稱“軌中之王”,是鋼軌中最難軋制的品種,鞍鋼集團是世界上為數不多掌握槽型軌軋制技術的企業。
產品規格
規格
|
牌號
|
標準
|
交貨狀態
|
50AT1
|
U71Mn/U75V
|
TB-3109
|
熱軋(可全長淬火)
|
60AT1
|
U71Mn/U75V
|
TB-3109
|
熱軋(可全長淬火)
|
60AT2/60D40
|
U71MnG/U75VG
|
TB-3109
|
熱軋(可全長淬火)
|
60TY1
|
U71MnG/U75VG
|
TB-3109
|
熱軋
|
60R2
|
U71Mn
|
技術協議
|
熱軋
|
供貨業績
供貨時間
|
項目名稱
|
規格/牌號
|
數量/噸
|
2010年至今
|
道岔生產廠
|
50、60Kg/AT、TY、D40
|
29萬
|
鞍鋼集團攀鋼生產的熱軋和在線熱處理道岔鋼軌是中國道岔生產廠家的首選,槽型軌主要用于城市有軌電車。
起重機鋼軌
起重機鋼軌主要用于鋼廠、船廠、港口、碼頭建設和維修的中大型起重設備的軌道鋪設。鞍鋼集團就談攀鋼起重機鋼軌具有高強、耐磨、抗疲勞等特性,外觀尺寸精度高,表面質量優。自攀鋼生產起重機鋼軌以來,通過持續推進質量體系建設和質量技術改進,起重機鋼軌品質不斷提升,在同行業中處于領先地位,在民用領域具有十分明顯的品牌優勢和良好的口碑。
產品規格
規格
|
牌號
|
標準
|
交貨狀態
|
QU80
|
U71Mn/U71Mn(X)/PQ3/PQ4
|
技術協議
|
熱軋
|
QU100
|
U71Mn/U71Mn(X)/PQ3/PQ4
|
技術協議
|
熱軋
|
QU120
|
U71Mn/PQ3/PQ4
|
技術協議
|
熱軋
|
供貨業績
供貨時間
|
項目名稱
|
規格
|
數量/噸
|
2010年至今
|
鋼廠、船廠、港口、碼頭建設
|
QU80/100/120
|
>20萬噸
|
|
|