近日，記者從鞍鋼股份產(chǎn)品發(fā)展部獲悉，用戶反饋鞍鋼開發(fā)生產(chǎn)的2米寬幅Q450NQR1 80噸罐車用鋼板形平直，成型性良好，滿足了罐車升級(jí)需求。此極限產(chǎn)品的成功開發(fā)進(jìn)一步豐富了鞍鋼耐候鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，成為新的效益增長(zhǎng)點(diǎn)。
高強(qiáng)耐候鋼具有強(qiáng)度高、低溫沖擊性能高、耐大氣腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，主要用于鐵道、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。近年來(lái)，鐵路貨車用鋼已普遍采用高強(qiáng)度耐候鋼代替普通耐候鋼。為滿足輕量化、大載重需求，鐵路總公司計(jì)劃將罐車由70噸升級(jí)為80噸，制造鋼材升級(jí)換代為強(qiáng)度更高并具有較好耐蝕性的Q450NQR1。
前不久，國(guó)內(nèi)某機(jī)車廠希望在鞍鋼采購(gòu)960噸2米寬幅Q450NQR1 80噸罐車用鋼進(jìn)行裝車試驗(yàn)。此前鞍鋼從未生產(chǎn)過(guò)幅寬2米、屈服強(qiáng)度450MPa級(jí)別的產(chǎn)品。鞍鋼股份公司迎難而上，決定在熱軋帶鋼廠2150生產(chǎn)線開發(fā)該極限規(guī)格產(chǎn)品。通過(guò)對(duì)加熱工藝、軋制工藝參數(shù)、軋制模型進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，成功實(shí)現(xiàn)試制，產(chǎn)品性能、尺寸精度、表面質(zhì)量、板形質(zhì)量等指標(biāo)均滿足用戶標(biāo)準(zhǔn)要求。在批量生產(chǎn)中，鞍鋼股份公司全程監(jiān)控生產(chǎn)過(guò)程，全部產(chǎn)品順利軋制完成并實(shí)現(xiàn)按期交付。
